为什么要对车辆外侧面采样检测呢？

PIC University

对车辆外侧的采样作为一个对于运输途中实际风险的提前的评估，其实我们不管是什么时候的采样，都只是作为一个风险大小的判断依据，采样没问题不一定表示没有风险，但是采样有问题一定是风险极大。就比如我讲到的这个案例，确实7台车里面有5台车检出了问题，而偏偏是另外没检到问题的2台车其中一台的猪到场后第二天爆发了PED。
回到网友的问题，这个检测的意义在于什么？还是拿这个案例直观的解答一下这个问题，如果按照之前既定的计划是到场后第3天才会进行猪只第一次的采样检测。那么如果这样的话呢，以PED的传播能力，到了第3天采样，第4天出结果，基本上已经是经过了至少两天的大量排毒了，那么这时候再去处理这间的猪，可以想象难度是会有多大。而恰恰是到场后的车辆外部采样出现问题，我们才对这批猪临时决定进行每天的采样检测，才在第48小时刚刚开始排毒就被我们及时的发现，这时候排毒量很小，也是我们成功转移并且保住了其他的猪的关键。采样的意义在于给我们一个提前对于风险大小的评估，便于根据评估采取不同的检测和管理方法。